Performances
2.0TD PHEV
Chaîne hybride
904ch
Puissance combinée
1 135N·m
Couple
4,6s
0–100 km/h
Le modèle
Au-delà de l’horizon.
Le G700 n’est pas un SUV de plus : c’est le flagship tout-terrain hybride de JETOUR. Force, luxe et technologie, pour Kinshasa comme pour les pistes du Katanga. Un compagnon de haute performance, exclusivement chez AMT Motors.
JETOUR G700·Bleu
Design
Esthétique tout-terrain GAIA
Posture dominante, carrosserie haute résistance, signature lumineuse : le G700 s’impose avant même de rouler. Lignes droites, protections d’ailes, roue de secours apparente — la silhouette G-Series, pensée pour aller plus loin.
Performance
4,6 s. 904 ch. Quatre roues.
Chaîne PHEV 2.0 TD, tank turn, crawl, gué 900 mm. Suspension pneumatique et amortissement magnétique : le châssis lit le terrain, de Boulevard du 30 Juin aux pistes du Katanga. Accélération nette, endurance de l’hybride.
Technologie
Cockpit multi-écrans, conduite L2
Combiné 35,4", écran 15,6" Snapdragon, pavillon 17,3". ADAS niveau 2, caméras 360° et châssis transparent. La technologie n’est pas un gadget : elle sert la piste et la ville.
Confort
Cabine 6 places, standing concert
Sièges massants, table, repose-pieds. Audio Lexicon 18 haut-parleurs — le partenaire Rolls-Royce. Clim tri-zone, toit panoramique. Le voyage long, sans compromis.
Galerie
Design & technologies
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Au-delà de l’horizon
Le G700 dans le désert : silhouette body-on-frame, protections et signature lumineuse du flagship Travel+.
Fiche technique
Spécifications
Carrosserie
Catégorie
SUV premium tout-terrain
Structure
Châssis séparé (body-on-frame)
Places
5 (2+3) ou 6 (2+2+2)
Longueur
5 198 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
1 956 mm
Empattement
2 870 mm
Garde au sol
230 mm (jusqu’à 320 mm air)
Angle d’attaque / fuite
35° / 28°
Angle de rampe
21°
Gué
900 mm
Coffre
509–2 104 L
Réservoir
100 L
Masse à vide
3 176–3 211 kg
Pneus
275/60 R20
Chaîne PHEV
Architecture
Hybride rechargeable 4WD
Moteur thermique
2.0 TD · 1 997 cm³ · 211 ch
Moteurs électriques
Avant 286 ch · arrière 408 ch
Puissance combinée
904 ch
Couple combiné
1 135 N·m
Transmission
2 DHT · 4WD
Batterie
34,13 kWh LFP CATL
Autonomie électrique
80 à 150 km
Autonomie mixte
Jusqu’à 1 000–1 400 km
0–100 km/h
4,6 s
Vitesse max.
180 km/h
Recharge DC
Plateforme 800 V · ~10 min
Recharge AC
Environ 5 h
V2L
6,6 kW
Châssis
Avant / arrière
Double triangulation indépendante
Suspension
Air + amortissement magnétique
Freins
Disques ventilés + EPB
Direction
Assistée électrique
Modes
Tank turn, crawl, 4WD low
Remorquage
2 500 kg
Technologie & confort
Combiné
Dalle 35,4"
Écran central
15,6" · Snapdragon 8255
Arrière
Écran pavillon 17,3"
Audio
Lexicon · 18 haut-parleurs
Climatisation
Tri-zone
Sièges
Ventilés, massants, électriques
Toit
Panoramique
Connectivité
CarPlay / Android Auto
Sécurité
ADAS
Niveau 2 · ACC, LKA, AEB
Caméras
360° + châssis transparent
Airbags
Jusqu’à 12
Radars
12 ultrasons · 3 millimétriques
Équipements
- Hybride rechargeable 2.0 TD + double moteur
- 904 ch et 1 135 N·m combinés
- Batterie LFP CATL 34,13 kWh
- 4WD, tank turn et crawl
- Suspension pneumatique + magnétique
- Gué 900 mm, garde au sol 230 mm
- Combiné 35,4" et écran 15,6"
- Audio Lexicon 18 haut-parleurs
- ADAS niveau 2 et caméras 360°
- Habitacle 5 ou 6 places
- Recharge 800 V et V2L 6,6 kW
- Toit panoramique et écran pavillon 17,3"