JETOURAMT Motors
Série T · Travel+

T1

L’allure urbaine, l’esprit aventurier.

Performances

26,7kWh

Batterie

30 à 80 %/ 30 min

Recharge rapide

342ch

Puissance

Le modèle

L’allure urbaine, l’esprit aventurier.

L’heure de s’éveiller. Le T1 relie le style urbain au vrai hors-piste : hybride rechargeable i-DM, 342 ch, recharge 30 à 80 % en 30 min. Compact pour Kinshasa, capable dès que la route s’arrête.

JETOUR T1, vue 1 sur 36

JETOUR T1·Vert

Ville et piste, une seule silhouette

Design

Ville et piste, une seule silhouette

Pionnier du crossover angulaire JETOUR : robuste dehors, élégant dedans. Le T1 n’est pas un 4x4 massif ni une citadine — c’est le format Travel+ pour ceux qui veulent les deux.

i-DM : 342 ch, batterie 26,7 kWh

Hybride

i-DM : 342 ch, batterie 26,7 kWh

Recharge rapide, couple immédiat, silence en électrique. Le T1 pense l’énergie comme un voyage : assez pour la ville, assez pour partir plus loin.

Intérieur élégant, commandes claires

Habitacle

Intérieur élégant, commandes claires

Matériaux soignés, écran large, sièges pensés pour la journée. Le T1 accueille autant qu’il impressionne.

Contrôle total, tous les jours

Conduite

Contrôle total, tous les jours

Modes de conduite, aides et une direction qui reste précise en ville. L’aventure commence au feu rouge.

Galerie

Design & technologies

Habitacle spacieux

01 / 12

Habitacle spacieux

Cinq places, volume généreux et une planche de bord pensée pour les longs trajets urbains.

Fiche technique

Spécifications

Carrosserie

Catégorie

SUV aventure compact

Places

5 (2+3)

Longueur

4 705 mm

Largeur

1 967 mm

Hauteur

1 843 mm

Empattement

2 800 mm

Garde au sol

190 mm

Angle d’attaque / fuite

28° / 28°

Gué

600 mm

Coffre

574 L

Masse à vide

2 000 kg

Pneus

235/60 R19

Chaîne i-DM

Architecture

Hybride rechargeable i-DM

Moteur thermique

1.5 turbo · 1 499 cm³ · 4 cyl.

Puissance combinée

342 ch

Batterie

26,7 kWh LFP (LiFePO₄)

Moteur électrique

Synchrone à aimants permanents · P3

Recharge DC

30 à 80 % en 30 min

Recharge AC

< 4 h (30–100 %, 7 kW)

Autonomie électrique

Jusqu’à 117 km (WLTC)

Autonomie mixte

Jusqu’à 1 000 km

Modes

EV, HEV, Eco, Sport, Standard, Neige

Châssis

Structure

Monocoque, > 85 % aciers haute résistance

Avant

McPherson indépendant

Arrière

Multilink indépendant

Direction

Assistée électrique

Freins

Disques ventilés + EPB

Protections

Carter moteur, flancs et fond de batterie

Technologie & confort

Écran central

15,6"

Toit

Panoramique

Sièges avant

Ventilés

Vitrage

Double vitrage insonorisant

Connectivité

CarPlay / Android Auto

Assistant

Hello Jetour

Sécurité

ADAS

Régulateur adaptatif, aides à la conduite

TPMS

Oui

Airbags

Conducteur et passager (selon version)

Caméras

Vision autour du véhicule

Équipements

  • Chaîne i-DM hybride rechargeable
  • Batterie LFP 26,7 kWh
  • Recharge rapide 30–80 % en 30 min
  • Jusqu’à 342 ch combinés
  • Modes EV, HEV, Eco, Sport, Neige
  • Écran tactile multimédia 15,6"
  • Sièges avant ventilés
  • Double vitrage insonorisant
  • Toit panoramique
  • Jantes 19"
  • Protections sous caisse et batterie
  • Assistant vocal Hello Jetour